按用途来分,汽车用胶分五大类:1.车身用胶、2.内饰粘接密封胶、3.风挡玻璃粘接密封胶、4.离合器片胶粘剂、5.结合面液态密封胶 。
卷边胶:我国应用品种主要有环氧树脂类、pvc类、聚丙烯酸酪类。山东化工厂就生产有hm610无溶剂单组份中温固化环氧型卷边胶。
点焊及焊缝密封胶:点焊密封胶品种较多,按性能可分为膨胀型和非膨胀型两大类,按化学组成可分为橡胶类和树脂及两者绪合类。我国主要品种为橡胶型、聚氯乙烯和丙烯酸醋型。
抗石击阻尼底胶(涂料)主要用于车身底部、冀子板内侧和发动机内侧。按组成,它可分为沥青型隔热阻尾及合成树脂水基隔热阻尼胶和pvc塑溶胶无溶剂抗石击胶。
防震密封胶的主要品种有以pvc树脂为基材的高固休含量密钳胶和以氯丁橡胶为主体的溶剂型密封胶。
汽车内饰材料多种多样,但多为非金属材料。因此,汽车内饰粘接密封大多用非结构型胶粘剂,因不能加热,又多用常温固化胶粘剂。其种类较多,主要有顶蓬胶粘剂、车门密封条固定用胶等。
汽车顶蓬有聚氯、乙烯薄膜复合聚氨酪泡沫或织物复合聚氨酯泡沫软质顶蓬,有瓦楞纸复合树酯毛毡的硬质顶蓬、软质顶蓬等,过去所用胶粘剂主要是氯丁胶。今后,它将逐渐被丙烯酸酯和聚氨酯水基胶代替。
车门密封条的固定过去多用氨丁橡胶溶剂型胶粘剂,现在改用热溶丁基胶。丁基胶带可作车辆嵌缝和密封条固定。国外应用较多的是发泡丁基胶带。
风挡玻璃粘接密封剂主要有聚硫、聚氨酯和有机硅密封胶。国内除高档轿车用引进的单组份高模量聚氨酯胶外,多用双组份聚氢酯密封胶和三组份聚硫密封胶。
液态密封胶主要用在平面密封。国内液态密封胶的主要品种是硅橡胶。厌氧胶主要用在机械及螺丝紧固。
离合器片的胶粘剂都是结构型胶粘剂 应具有高强度,还有耐高温。当前,国内制造使用的该类胶粘剂主要以酚醛—丁晴胶粘剂、酚醛—环氧胶粘剂为主,一般适合200摄氏度左右的高温。国外聚酞亚胺改性酚醛环氧胶耐温达900摄氏度以上。
另外,还有汽车滤清器用粘接密封胶、邮箱用密封胶、工艺用铭牌装饰条用粘合剂和胶带等多神胶以及发动机、泵体等浸渗堵漏剂等。
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